Il Progetto
Il progetto FEFB (Full Electric Foil Boat) mira alla realizzazione di un prototipo di imbarcazione senza utilizzo di carburante con ausilio di ricarica mediante fonte Fotovoltaica prodotto innovativo utilizzabile essenzialmente nei seguenti settori: piccolo trasporto marittimo di persone diporto nautico.
Il prodotto FEFB ARP-ED è il frutto di anni di Ricerca e Sviluppo nel campo della mobilità sostenibile, delle appendici alari foil e dei sistemi ibridi.
FEFB è una lancia planante full electric con motorizzazione supportata da appendici alari portanti comprendente: una carena dotata di scasse nascoste tra carena e coperta atte al sostegno delle ali portanti sia in posizione estratta che retratta; una coperta dotata di vani atti all’alloggio ed alla manutenzione del pacco batterie e relativo BMS e delle normali funzionalità delle imbarcazioni da diporto; un tettuccio T-Top superiore, vincolato alla carena ed alla coperta, che supporta un impianto fotovoltaico sia a vista che retrattile atto alla ricarica delle batterie, comprendente scanalature laterali funzionali allo scorrimento del supporto della centrale fotovoltaica retraibile; appendici alari immerse in acqua parallelamente alla cerena e simmetriche retraibili atte anche al supporto di motori elettrici immersi.
RIS 3 CAMPANIA
I prodotti ARP e FEFB ARP ED rispettano la tematica dello sviluppo del dominio tecnologico-produttivo prioritario elencato nel documento RIS3 Campania “TRASPORTI DI SUPERFICIE E LOGISTICA AVANZATA”, nell’ambito d’intervento tecnologico “Mobilità sostenibile ed efficienza energetica”.
Il prodotto ARP, una volta applicato come appendice alare passiva retrattile ad una imbarcazione tradizionale, consente di ridurre sensibilmente la potenza richiesta al motore (almeno del 50%) riducendo a parità di prestazioni, drasticamente i consumi di carburante e l’inquinamento, aumentando le performance di autonomia, di stabilità e confort di trasporto eliminando il beccheggio ed il rollio.
SVILUPPO SOSTENIBILE
Il risultato atteso del progetto potrà conferire un valido contributo alle strategie di sviluppo sostenibile, non solo per il processo a basso impatto ambientale previsto, ma anche per le caratteristiche proprie del prodotto, in particolare:
RIDUZIONE DELLE EMISSIONI
Con il prodotto ARP applicato alle imbarcazioni di tipo tradizionale i consumi e le emissioni dei natanti si abbatteranno notevolmente sia per la minore potenza necessaria alla navigazione (grazie all’esigua attrito idrodinamico), sia mediante l’alimentazione ibrida additiva per sistemi di propulsione, sia mediante la propulsione Full Electric (ottenibile dopo adeguato percorso di ricerca). Per quanto riguarda la tipologia di conversione motoristica, verranno analizzate e sviluppate delle tecniche innovative rispetto allo stato dell’arte che, per alcune configurazioni e condizioni operative, aumentano notevolmente l’efficienza di conversione.
RIDUZIONE DEI COSTI
I risultati attesi sono orientati ad un sistema di alimentazione che consenta di ridurre i costi di rifornimento carburante e ad aumentare l’autonomia delle imbarcazioni. La compagine di progetto ritiene di essere in grado di giungere alla prototipazione di un sistema di test delle caratteristiche termodinamiche dei natanti esistenti al fine di produrre, il sistema di retrofit ARP passivo e successivamente Electric Drive da implementare in maniera che esso in funzione delle ore di navigazione annue consenta al cliente di ammortizzare l’investimento.
RIDUZIONE DEI CONSUMI
Il prodotto FEFB ARP ED, come già specificato, prevede impatti diretti e indiretti sulla riduzione del consumo di risorse energetiche a partire dalla energia primaria sotto forma di carburante per raggiungere l’autonomia anche rispetto alla ricarica elettrica da banchina, fino al solo sfruttamento dell’anergia solare attraverso tecnologia fotovoltaica.In più, l’utilizzo di ali portanti in acqua ed in futuro anche in aria (attraverso l’evoluzione HTAFT) gli impatti del progetto FEFB ARP ED si esprimeranno anche sull’efficientamento energetico, sulla riduzione di emissioni e rifiuti, poichè il combustibile di tipo fossile non sarà più contemplato, neanche per motivi di emergenza.
Chi Siamo
Newtak Engineering
La Newtak Engineering S.r.l., fondata nel 2004, è una società di ingegneria specializzata nella ricerca applicata che ha sviluppato tecnologie innovative proprie, detenendo diversi brevetti nell’ambito della sostenibilità, della produzione intelligente, della produzione di energia delle fonti rinnovabili e dell’efficienza in genere.
